據(jù)公司3月28日制造日報通報，三月份，鍛三作業(yè)部計劃生產(chǎn)2740.7噸，實際完成2744.5噸，累計完成率達(dá)100%，提前三天完成任務(wù)，成績喜人，成績驚人，月產(chǎn)量繼2017年10月鍛打完成2578噸再創(chuàng)標(biāo)桿。六臺設(shè)備，102人，他們是如何實現(xiàn)一個又一個的挑戰(zhàn)呢？

走進(jìn)鍛三作業(yè)部，鍛錘聲聲，六條生產(chǎn)線有條不紊地進(jìn)行作業(yè)；火紅的鍛件源源不斷地從機組下線；叉車、天車，各行其道，物流周轉(zhuǎn)暢通。走在人行道上，周邊的人并不多，設(shè)備工位上的操作工，工裝區(qū)域的準(zhǔn)備人員，瞪大眼睛四周觀察的安全員，仔細(xì)檢查設(shè)備的保全巡視員，各負(fù)其責(zé)。變化，有何變化？以前，月排產(chǎn)千余噸時，作業(yè)現(xiàn)場也就如此。

正在疑問，迎面遇到了他——蔣建春，鍛三作業(yè)部保全班班長。說起蔣班長，那可是鍛三作業(yè)部的一塊“寶”。他，個不高，嗓門洪亮，腦門大，里面可都裝著智慧，干起活來，風(fēng)風(fēng)火火，雷厲風(fēng)行。說起高產(chǎn)，蔣班長說我給你講一件事情，你就能明白裝備保障在高產(chǎn)中的作用。本月中旬，4#40MN機組正在鍛打一批小型鍛件，生產(chǎn)中，機組人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)鍛打無力現(xiàn)象，但由于這批鍛件尺寸小，生產(chǎn)依然順暢，但細(xì)心的機組長還是把設(shè)備狀況反饋給了蔣班長。蔣班長接到電話后，不慌不忙地說，知道了。等到機組人員吃飯回來，保全班人員已經(jīng)忙碌了好一陣，再等機組人員更換工裝、烤模，保全人員已把平衡缸密封更換完畢，調(diào)試、試車，設(shè)備交付生產(chǎn)，時間一分鐘也沒有耽誤。原來，保全班在每日的設(shè)備巡視時已發(fā)現(xiàn)4#設(shè)備存在平衡缸密封漏氣，但不影響生產(chǎn)，為了保證鍛打生產(chǎn)地順利進(jìn)行，保全班一方面加大了對該設(shè)備的巡視頻次，一方面著手維修前的準(zhǔn)備工作，等機組把這批小型鍛件干完，利用機組員工吃飯和更換下個批次工裝時間進(jìn)行更換密封，實現(xiàn)了維修和生產(chǎn)無縫對接。談到高產(chǎn)月的感受，蔣班長嘿嘿一笑說，忙呀，作為班長，既要以身作則，處處工作在前，又要統(tǒng)計巡視的問題點，及時制定維修方案，做好維修準(zhǔn)備，盡量把維修安排在機組人員的停機時間。三月份，通過開展TPM和日巡視，發(fā)現(xiàn)并處理了五十多個故障點，實施了十幾項現(xiàn)場改善，有效地保證了作業(yè)部六臺鍛壓設(shè)備的穩(wěn)健運行。然后話鋒突轉(zhuǎn)說，忙些好呀，機組多干活，保全工的收入也跟著漲。

有了良好的裝備保障，如何科學(xué)組織生產(chǎn)才是實現(xiàn)挑戰(zhàn)任務(wù)的關(guān)鍵。在鍛三作業(yè)部的工長室，工長余波略顯疲憊。早上七點多進(jìn)廠，晚上七、八點還不能回家。簡單聊一聊生產(chǎn)的組織情況，也就半個小時，手機響了六、七次，全是生產(chǎn)中的信息處理。說起新標(biāo)桿的產(chǎn)出，余工長如數(shù)家珍。他說，這幾年，作業(yè)部的生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)走高，生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)配合越來越默契。首先是工裝管理，每月制造部生產(chǎn)計劃下達(dá)，工裝人員根據(jù)鍛打計劃的數(shù)量準(zhǔn)備“打一備二”或者“打一備三”，老師傅王玉喜根據(jù)幾十年的一線工作經(jīng)驗，認(rèn)真檢驗工裝質(zhì)量，杜絕有問題的模具上線，定時實施在線打磨，及時更換，既確保每一根鍛件的質(zhì)量，又保證了鍛打的高效產(chǎn)出；生產(chǎn)計劃方面，根據(jù)生產(chǎn)資源確認(rèn)設(shè)備生產(chǎn)效率，及時和調(diào)度溝通制定周計劃和每日生產(chǎn)看板計劃；均衡設(shè)備產(chǎn)能，科學(xué)調(diào)配4#40MN和5#40MN制造計劃，發(fā)揮每一臺設(shè)備產(chǎn)能最大化；尋找影響生產(chǎn)的瓶頸，合理開展現(xiàn)場改善為高效生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。例如3#40MN生產(chǎn)鏈軌節(jié)，工藝要求調(diào)質(zhì)后在線打磨，但由于打磨區(qū)域與生產(chǎn)線相距50米，且打磨區(qū)鍛件擺放較多，所以每箱鏈軌節(jié)需要天車吊運發(fā)交區(qū)——打磨區(qū)——發(fā)交區(qū)，多次往返，管理團(tuán)隊立即實施物流改善，把打磨工序直接移至調(diào)質(zhì)線出料口，打磨后隨即裝箱吊運發(fā)交，節(jié)省了大量的生產(chǎn)時間和物流周轉(zhuǎn)。在鼓舞生產(chǎn)人員士氣方面，作業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，主動服務(wù)，把公司定制的“營養(yǎng)餐”送到工位；率先垂范，積極參與設(shè)備保全，參與現(xiàn)場改善；貼近一線，科學(xué)管理，把機組看板完成率與機組人員收入掛鉤，調(diào)動機組員工完成看板的積極性，實現(xiàn)把員工的利益和公司的發(fā)展緊密相連。

  人心齊，泰山移。在鍛三作業(yè)部走了幾圈，忙碌地生產(chǎn)，忙碌的鍛三人，有的是急匆匆的腳步，馬不停蹄地追趕；有的是夜以繼日地奮斗，披星戴月地追求；有的是各個班組的通力協(xié)作，為了一個目標(biāo)而忘我的付出。2740噸，對于鍛三作業(yè)部來說，那只是又一個新起點。（余 杰）

（圖為 鍛三作業(yè)部3#40MN機組已實施的在線打磨改善）