新冠疫情阻擊戰(zhàn)的硝煙尚未散盡，一場迎接11000噸產(chǎn)銷任務(wù)的高產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)又殘酷地?cái)[在了鍛造人的面前。如何接單，又如何應(yīng)考?面對五年來的月度最高產(chǎn)量，面對生產(chǎn)經(jīng)營停擺了五十多天剛剛按下加速鍵的現(xiàn)狀，鍛造廠經(jīng)營層沒有絲毫的猶豫與懈怠，果斷下達(dá)了“照單全收、照單拿下”的戰(zhàn)斗指令，從而吹響了攻堅(jiān)高產(chǎn)的號角，也拉開了決戰(zhàn)2020、打贏“經(jīng)營保衛(wèi)戰(zhàn)”的序幕。

開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。高壓之下，挑戰(zhàn)面前，鍛造人的信心從何而來?鍛造廠又將如何化“?！睘椤皺C(jī)”，實(shí)現(xiàn)“照單拿下”?據(jù)了解，鍛造廠之所以底氣十足，信心滿滿，除了長期以來形成的組織優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、隊(duì)伍優(yōu)勢、文化優(yōu)勢外，與此次疫情造成的嚴(yán)重?fù)p失和疫情阻擊戰(zhàn)所激發(fā)出的戰(zhàn)斗豪情密切相關(guān)，與鍛造人骨子里敢于直面挑戰(zhàn)、越挫越勇的文化底蘊(yùn)深度關(guān)聯(lián)，也與具備豐富的高產(chǎn)攻堅(jiān)經(jīng)驗(yàn)息息相關(guān)。事實(shí)是否果真如此?4月5日晚，筆者帶著疑問與好奇，深夜探訪備料車間、鍛一車間、鍛二車間、鍛三車間四個生產(chǎn)單元，身臨生產(chǎn)第一線尋求答案。

清明時節(jié)，幾場溫柔的細(xì)雨把鍛造廠的夜空清洗的濕潤潔凈，干凈整潔的廠區(qū)道路在燈光和月光的映射下泛著片片白光，清新的空氣中彌漫著淡淡的花香。晚上11點(diǎn)，一進(jìn)入備料車間，不由得就會被眼前的一片繁忙景象所震撼，28臺數(shù)控帶鋸整齊劃一地排列在墻邊，并馬力強(qiáng)勁地高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，7名操作工井然有條地在鋸床間奔忙，吊料、卡料、碼料。在車間中央地帶，8臺高速圓盤鋸也在不知疲倦地轉(zhuǎn)動著，一根根圓鋼被快速精致地鋸切成不同尺寸的毛坯供往鍛打車間。通亮的車間里，忙碌的身影、舞動的設(shè)備，穿梭的叉車，構(gòu)成了一副火熱的高產(chǎn)圖畫。據(jù)當(dāng)班的工長介紹，夜班必須拿下130噸的鋸切任務(wù)，才能滿足鍛打車間的需要，按照目前的效率，車間有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)出140余噸。

  走出備料車間，與之相鄰呈縱向排列的鍛三車間、鍛二車間和鍛一車間傳來鏗鏘豪邁的鍛錘聲，此起彼伏。隔窗相望，生產(chǎn)線上流動的火紅鍛件與車間通明的燈光相輝映，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象自然而然地展現(xiàn)眼前。未及鍛三車間大門，就能清楚地看到4#40MN、5#40MN、7#40MN等6臺鍛壓設(shè)備開動生產(chǎn)。據(jù)車間設(shè)備保全工蔣文介紹，車間4月份承擔(dān)了2958噸的生產(chǎn)任務(wù)，如此高的產(chǎn)量在鍛三車間非常罕見，員工也十分珍惜。為確保完成高產(chǎn)任務(wù)，車間給保全班下達(dá)了硬指標(biāo)，要求重點(diǎn)設(shè)備完好率達(dá)100%。除此之外，車間還制定了六條迎戰(zhàn)舉措：優(yōu)化機(jī)組人員技能結(jié)構(gòu)，必?？窗逵?jì)劃班事班閉；輔助人員參與交接班管理，縮短交接時間；工裝下線裝配，模架線下檢測，品種更換前置，縮短換模時間；管理人員、輔助人員參與頂崗，輔助機(jī)組現(xiàn)場吊料、鉤料、清掃等工作；強(qiáng)化裝備保全管理，實(shí)施設(shè)備、工裝現(xiàn)場24小時搶修制，且定期對設(shè)備逐臺進(jìn)行維保；增加產(chǎn)品質(zhì)量抽查、檢查頻次，減少不合格品發(fā)生，保證鍛件按節(jié)點(diǎn)發(fā)交。

緊鄰其旁的鍛二車間也是燈火通明，錘聲陣陣，一片紅火?？v向穿過鍛二車間，布局在輕鍛工區(qū)兩旁的1#25MN、3#25MN、4#20MN、5#20MN、6#20MN、18MN、鋁合金生產(chǎn)線和二重鍛工區(qū)一側(cè)的80MN、31.5MN各個鏗鏘有力，連桿、齒輪、輪轂、曲軸等各類鍛件紅彤彤地在主機(jī)、輔機(jī)、機(jī)械手、傳送帶間流動，如一條條流光溢彩的金帶在車間舞動。6#20MN旁，帶班班長張杰開著叉車緊張忙碌地穿梭在機(jī)組與零件區(qū)之間，受5噸天車報(bào)廢拆除的影響，加之車間設(shè)備全部開動，他必須利用叉車來倒運(yùn)零件，以彌補(bǔ)天車運(yùn)力不足，力求班組最大的產(chǎn)出。“機(jī)遇難得，士氣高漲，攻堅(jiān)高產(chǎn)必須爭分奪秒，能搶一點(diǎn)就搶一點(diǎn)?！痹捳Z間，堅(jiān)定與自信滿滿地寫在臉上……

  離開鍛二車間，已是凌晨12點(diǎn)多了，耳聞目睹不遠(yuǎn)處鍛一車間映射出的通明燈火和傳來的有力鍛錘聲，腦海中自然而然地就能想象到那里的火熱勞動場景和飛揚(yáng)在員工臉上的昂揚(yáng)斗志。據(jù)車間副主任羅明益介紹，車間4月計(jì)劃排產(chǎn)4513.7噸，占鍛造廠全盤任務(wù)的43.2%。他說，盡管任務(wù)重，困難大，但員工心齊勁足，搶奪疫情損失的心情非常迫切，保高產(chǎn)目標(biāo)的決心也非常堅(jiān)定，加之車間制定了非常時期的非常舉措，拿下高產(chǎn)目標(biāo)非常有把握。言談舉止間，鎮(zhèn)定、從容、堅(jiān)定、信心濃濃地交織在一起……

離開車間，剛才的一幕幕情景揮之不去，心聲、機(jī)聲依然在耳畔環(huán)繞。面對高產(chǎn)，鍛造廠從高管、到中管、再到員工，洋溢在心中的激情、斗志、意志、自信與頑強(qiáng)，還有層層制定的周密保障計(jì)劃和應(yīng)對舉措，不正是鍛造人迎戰(zhàn)11000噸的十足底氣嗎！！這種底氣，正是鍛造人無堅(jiān)不摧的法寶，也是鍛造人誓奪2020年“經(jīng)營保衛(wèi)戰(zhàn)”勝利的銳利武器。

據(jù)鍛造廠最新制造日報(bào)顯示，截止4月6日，在5.5個工作日內(nèi)，鍛造廠產(chǎn)出、入庫、銷售分別突破2000噸，全面超出計(jì)劃進(jìn)度，高產(chǎn)戰(zhàn)役正在有序、有效、全面向前推進(jìn)。

            黨務(wù)工作科  陳剛

              （感謝羅明益、李艷麗、陳艷、蔣文對本文的支持）