模具車間 姚燕 報道：

10月14日，2020年東風(fēng)汽車集團(tuán)數(shù)控加工培訓(xùn)班開班，東風(fēng)商用車公司4人入選，其中就有鍛造廠模具車間員工蘭德海。這意味著蘭德海已經(jīng)闖入了東風(fēng)汽車集團(tuán)公司技能比武決賽圈，成為鍛造廠首位進(jìn)入東風(fēng)集團(tuán)公司技能比武決賽的數(shù)控操作員工。

鋒自磨礪出，香從寒霜來；人而不苦練，焉能藝精深。蘭德海能夠闖入東風(fēng)汽車集團(tuán)公司技能決賽，身邊的領(lǐng)導(dǎo)和工友們一點(diǎn)也不意外。

生活中平和淡定、少說多干，工作中一絲不茍、刻苦鉆研，身邊的員工這樣評價蘭德海。蘭德海是模具車間數(shù)控班的一名數(shù)控操作工，從事數(shù)控設(shè)備操作已有 17年，有著非常豐富的數(shù)控加工經(jīng)驗。每次加工模具前，蘭德海都認(rèn)真對照圖紙確認(rèn)模具和程序，多次發(fā)現(xiàn)程序與模具不符，避免了質(zhì)量事故的發(fā)生。他還利用業(yè)務(wù)時間，自學(xué)數(shù)控編程，參與模具程序優(yōu)化，提出改善建議。先后實施了N317A橋部再造數(shù)控程序優(yōu)化、N755a等粗銑程序優(yōu)化等改善十余項，在保證模具加工質(zhì)量，提升模具加工效率上發(fā)揮了重要作用。

此次技能競賽不同于以往的數(shù)控車、數(shù)控銑單項競賽，采取的是數(shù)控車、數(shù)控銑復(fù)合競賽方式，競賽難度和復(fù)雜程度較高。競賽參照世界技能大賽標(biāo)準(zhǔn)，分為綜合能力測試和實際操作競賽兩個部分。蘭德海先后從事過數(shù)控車操作和數(shù)控銑操作，技能水平在鍛造廠首屈一指，而且理論知識功底扎實，有很強(qiáng)的競爭實力。

預(yù)祝蘭德海在決賽中沉著冷靜、穩(wěn)扎穩(wěn)打，努力取得更好成績，為鍛造廠和鍛造公司爭得更大榮譽(yù)。

（編輯：梁煦倩     校對：陳剛    審核：董?。?/p>