4月6日，東風商用車有限公司動力總成事業(yè)部、東風鍛造有限公司4H發(fā)動機缸體缸蓋機加業(yè)務(wù)交接儀式舉行。自即日起，東風商用車動力總成事業(yè)部4H發(fā)動機缸體缸蓋機加業(yè)務(wù)正式進入以東風鍛造為主體的運營模式。生產(chǎn)線也將進入由東風商用車動力總成事業(yè)部管理到東風鍛造管理的過渡期。作為鍛造公司的主要客戶，鍛造公司借雞生蛋，貼近客戶實現(xiàn)了價值鏈延伸。     

      交接儀式上，東風鍛造相關(guān)負責人介紹了4H發(fā)動機缸體缸蓋機加業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)項目概況、業(yè)務(wù)開展及資產(chǎn)交接情況。此次業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)涉及4H發(fā)動機缸體缸蓋制造路線、22種零件裝配路線和采購等業(yè)務(wù)。雙方表示，東風鍛造將承擔主體責任，東風商用車動力總成事業(yè)部繼續(xù)提供全面的支持，繼續(xù)履行車間管理職能，協(xié)助東風鍛造開展好4H發(fā)動機缸體缸蓋機加業(yè)務(wù)；東風鍛造全力保證產(chǎn)品質(zhì)量、按時發(fā)交，保障東風商用車動力總成事業(yè)部裝機需求。 、

      據(jù)介紹，該項目于2020年4月28日啟動，是東風商用車黨委經(jīng)過反復(fù)醞釀、深思熟慮后作出的戰(zhàn)略決策，是進一步加強子公司建設(shè)的重要部署，可謂一舉兩得。不僅將有助于東風商用車動力總成事業(yè)部進一步加速主營業(yè)務(wù)產(chǎn)能釋放，集中精力進行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，而且也可以促進鍛造鑄鍛件價值鏈延伸，減低鑄件廢品率，滿足快速變化的市場需求。

     2020年9月，鍛造公司在鑄造一廠召開了機加業(yè)務(wù)項目啟動會，組建了機加業(yè)務(wù)領(lǐng)導組織機構(gòu)。并計劃成立機加項目組，負責4H缸體缸蓋及其他機加業(yè)務(wù)的日常管理及運營。當前鍛造公司安排的16名員工，已處在機加生產(chǎn)線各關(guān)鍵崗位，正式承擔崗位職責, 并于2月18日生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

     東風鍛造紀委書記周楚清、產(chǎn)品技術(shù)部和鑄造一廠相關(guān)負責人，東風商用車動力總成事業(yè)部副總經(jīng)理項旭昇、機加四車間相關(guān)負責人，東風商用車制造技術(shù)發(fā)展部動力總成技術(shù)規(guī)劃科相關(guān)負責人參加交接儀式。