“5.20”是西方的情人節(jié)。這一天，鍛造公司鍛造廠裝備管理科電器首席師、東風公司勞動模范——楊飛，披著朝霞，來到他“情人”的身邊。鍛造廠鍛一作業(yè)部前梁工區(qū)，55米的自動化生產(chǎn)線格外惹人注目。機械手伸入主機內(nèi)抓起一根125公斤重的曲軸放到傳送帶上，火紅的鍛件有序地向前流動，操作工人臉龐映射著紅光。面對高大威猛的萬噸線主機，楊飛的目光充滿柔情。

      這套設(shè)備是1976年用半噸黃金從德國進口，是當時世界上制造的第一臺萬噸鍛壓機，被稱為“國寶線”。為了能夠在眾多“國寶線”追求者中脫穎而出，楊飛從參加工作的第一天起就苦練基本功，想盡各種方法了解“心上人”，苦心鉆研電控原理，這段“愛戀”從來沒有冷淡期，楊飛對“戀人”的熱情跟隨技術(shù)的升級而升溫，智能化改造成了他和“國寶線”的“愛情結(jié)晶”。

      老設(shè)備自動化改造、機器人應用、新技術(shù)引入……哪一項都離不開知識的更新迭代。相識容易相守難，這是和設(shè)備打交道已經(jīng)24年的東風鍛造有限公司鍛造廠裝備科電氣首席工程師楊飛最深的感受。

讓“她”重煥青春光彩

      說起自己的初戀——“國寶線”，楊飛眼里放光。歲月雖然在“國寶線”的外表留下痕跡，如今卻依舊穩(wěn)定高效、高集成、高智能。

   “這套設(shè)備傾注了我全部的青春?！睏铒w堅毅的眼中多了些柔情，他深情地望著這條“國寶線”，打開了話匣子，在和“國寶線”“戀愛”的第三年，智能制造發(fā)展勢頭逐漸顯露，專情的楊飛為了不和“戀人”分離，便一心把新技術(shù)和舊設(shè)備重新包裝組合定為自己最重要的課題，勢必讓“國寶線”重獲新生。

     起初幾年，電腦和手機并不發(fā)達，很多技術(shù)方面的信息不能通過網(wǎng)絡(luò)及時交流，楊飛只能從設(shè)備圖紙和工作原理出發(fā)尋找突破點。有一次巡視現(xiàn)場，萬噸線機械手傳送鍛件工位引起了他的注意，操作工王新洲每抓取一個鍛件時，不僅要連續(xù)操作操縱盤上的多個按鈕，還需時不時人為干預工件的擺放位置，時刻堤防高溫鍛件燙傷自己。一個班下來，操作工相當疲憊和辛苦，生產(chǎn)效率也低下?？吹竭@，楊飛就決定以此為突破口，逐步開展“國寶線”的升級改造，提升其生產(chǎn)效率和自動化水平。

      為了不耽誤正常生產(chǎn)，能夠如期在設(shè)備檢修期間完成機械手臂自動化改造調(diào)試，楊飛把所有的準備工作都提前進行準備。連續(xù)一個月，他白天扎根生產(chǎn)現(xiàn)場觀察設(shè)備運行、與一線生產(chǎn)交流溝通，晚上查閱技術(shù)資料，選購電子部件，設(shè)計圖紙、編寫控制程序；在高溫檢修期間，通過應用高速計數(shù)模塊、安裝編碼器、碼盤檢測裝置，敷設(shè)線路，負荷調(diào)試，在楊飛和保全電工的共同努力下，機械手成功的實現(xiàn)了手動調(diào)整和半自動的操作方式，機械手定位準確、夾鉗抓料牢固，設(shè)備運行穩(wěn)定，操作輕松便捷。

       當王新洲激動地按下設(shè)備操控按鈕，發(fā)現(xiàn)原先需要操控三次才能完成的動作，現(xiàn)在只需要一次時，他意識到這條沉睡多年的“國寶線”正在逐步蘇醒，也許不久的將來，會發(fā)生更大的變化。

     這是楊飛在老舊設(shè)備改造方面邁出的一小步，卻是“國寶線”重獲新生的一大步。隨后，楊飛作為主管技術(shù)員，牽頭主持并自主完成“國寶線”全線升級改造，應用先進的控制系統(tǒng)和伺服控制技術(shù)，先后為全線各單機設(shè)備，如加熱機床、輥鍛機、鍛壓機、切邊機、扭轉(zhuǎn)機、校正機、控冷線等更“芯”換代，并應用3臺ABB臺機器人，讓“國寶線”重煥青春光彩，插上了騰飛的翅膀。

     永不止步，持續(xù)改進。20年間，楊飛接連承擔起東風鍛造有限公司鍛造廠“國寶線”、哈德寶、俄80MN、63MN、31.5MN、質(zhì)量定心機等設(shè)備的生產(chǎn)效率提升，機器人自動化項目的開發(fā)應用、老舊設(shè)備升級改造的重任，為工廠各鍛造線實現(xiàn)從人工操作到半自動化，最終實現(xiàn)全自動化的蛻變。

一把鑰匙打開“她”的心門

      “師父，‘國寶線’電容柜防護門報警，我和保全班根據(jù)提示排查原因，但目前還沒找到故障點?！?/p>

     “今年2月份設(shè)備程序做過改動，你們繼續(xù)做常規(guī)排查。我馬上到?！?月末的一天，凌晨2點，楊飛掛斷徒弟郝雨的求助電話，從家匆匆趕往車間，不到兩個小時，故障點便被消除。

     在回家的路上，月光皎潔，像一匹銀色的柔紗蓋在路邊盛開的櫻花上，空氣中也彌漫著淡淡的櫻花香。這樣獨特的美景，每年春天凌晨搶修完他都能看到，而且已經(jīng)數(shù)不清見了多少年，可每每見到，心情都如第一次一樣。楊飛想著當天的“約會”，嘴角漸漸向上揚起，這是屬于他和“戀人”獨有的時刻。

   “處理故障沒有竅門，我不過是平時比年輕人多花了些功夫觀察。”楊飛謙虛地透露著自己用一把鑰匙敲開設(shè)備心門的小秘密。

    每條鍛造線控制系統(tǒng)紛繁復雜，其線路對應的開關(guān)成百上千。自從設(shè)備系統(tǒng)逐步向信息化、智能化改造以來，故障信息也能以自動提示和報警的形式出現(xiàn)在人機交互界面上，或者通過信號燈反饋出來。這樣一來，操作者或設(shè)備保全工能夠第一時間看到設(shè)備出現(xiàn)問題，但是想要處理故障，就需要對設(shè)備內(nèi)在結(jié)構(gòu)和控制原理了如指掌。

    為了能從界面反應的表面現(xiàn)象中找出問題源頭。7年來，楊飛無論走到哪都隨身都佩帶著能打開數(shù)控制柜的鑰匙。平時在車間點檢、巡檢，行設(shè)備維修服務(wù)的時候，他都會習慣性地先打開電控柜，看看里面電氣部件的工作狀態(tài)，顯示屏的信息和指示燈。時光不負深情，久而久之，楊飛成了最懂設(shè)備的那個人。

    有一次，“國寶線”三班生產(chǎn)中，輥鍛機夾鉗車旋轉(zhuǎn)控制定位出現(xiàn)故障，全線生產(chǎn)中斷，維護電工檢查了2個多小時，不知道如何處理，便打電話向楊飛進行求助。“對照設(shè)備圖紙檢查夾鉗車旋轉(zhuǎn)部位2B35開關(guān)處開關(guān)線路及擋塊固定狀態(tài)！”聽完工人對現(xiàn)場故障和現(xiàn)象的描述，楊飛果斷迅速地給出了解決方案。當工人對照圖紙，將夾鉗車轉(zhuǎn)盤下的旋轉(zhuǎn)定位控制開關(guān)檔塊進行了調(diào)整，檢查了接近開關(guān)的線路后，不到10分鐘，設(shè)備便恢復了正常，全線又正常運轉(zhuǎn)起來。

     起初發(fā)生聽描述做診斷的事，周圍同事還覺得驚訝，時間長了，驚訝也都變成了佩服。為了能讓現(xiàn)場員工和設(shè)備保全部門在故障發(fā)生時以最快的速度解決問題，楊飛還憑借著自己對設(shè)備的了解，將各臺設(shè)備電控系統(tǒng)原理圖的核心要點，設(shè)備的動作邏輯用步序圖的方式進行標注和提示，做到可視化，便于維修保全對設(shè)備了解更深，更快更準的處理故障。

    “我用鑰匙打開了設(shè)備的心門，也要用圖紙架起設(shè)備和其他人之間的橋梁?！睏铒w說，這些設(shè)備不僅是自己的心愛之物，也是大家的，如果能用這種方式讓大家一起成長，付出再多也值得。

愛心守候，“她”續(xù)榮光

   “德國人做事風格十分嚴謹，對自己所負責的工作責任感極強，一旦出了差錯，會感到很丟臉。日本人在項目進行的時候，團隊會充分溝通、討論每件事什么時候做、怎么做、誰來做?！碧崞饘ぷ鲗Ｗ⒇撠煛⑹率掠幸?guī)劃的做法，楊飛回憶這都和早期去德國冶金設(shè)備制造廠商、日產(chǎn)橫濱鍛造交流學習的經(jīng)歷密切相關(guān)。

    楊飛憑借這股子學來的專注和韌勁，遇到再難啃的技術(shù)“骨頭”，都能堅持并完成；帶著嚴謹和細心，有他參與的項目，總能干的又好又快。20多年來，楊飛對工作的認真態(tài)度和嚴謹做法也影響著身邊眾多的人，從一線的員工到技術(shù)員，大家身上都有了他干事的影子。

    “師傅在工作中很有邏輯性?！背跞肼殘龅碾姎庠O(shè)備維修與管理技術(shù)員馬躍介紹，平時師傅處理故障很注意觀察細節(jié)。每次在現(xiàn)場處理故障，說的最多的就是，再小的問題也要遵循邏輯規(guī)律，按照步驟排查，留意每個細節(jié)，才不會忽略關(guān)鍵點。

    2021年11月，楊飛帶著馬躍處理哈德寶快速鐓鍛機加熱床通訊故障，由于故障點被掩蓋，不易察覺，需要對設(shè)備進行全方位的排查。楊飛看出馬躍有些不知所措，便耐心指導起來，操作步驟像教科書般脫口而出。也是有了這次的經(jīng)歷，馬躍學會了從故障現(xiàn)象反推的處理方法。

   “ 我這兩年和師傅在一起，他對設(shè)備的愛心，對工作的責任心，潛移默化地影響著我?！瘪R躍說，跟著楊飛參加《25MN全自動鍛造生產(chǎn)線自主開發(fā)應用》項目是自己成長最快的一段時光。

     綿綿用心，久久為功。國寶線如今已經(jīng)走過46個春秋，但是在楊飛這樣的一代又一代鍛造人愛心呵護下，依舊青春常在，為鍛造公司發(fā)揮著無可替代的作用。

編輯：詹明星  校對：丁艷霞   審核：陳國松   撰稿：梁煦倩