“學(xué)習(xí)二十大，奮力保目標(biāo)”征文

編者按：近期，東風(fēng)鍛造有限公司學(xué)習(xí)黨的二十大精神熱浪滾滾，繼黨委理論中心組第一時(shí)間學(xué)習(xí)報(bào)告之后，黨總支、黨支部、黨小組和班組也相繼開展了報(bào)告的學(xué)習(xí)和深讀。廣大員工熱議二十大精神，感到無比振奮。但是說一千、道一萬，不如“快快快”、“干干干”?，F(xiàn)在，公司員工正在按黨委要求從“熱議”轉(zhuǎn)為“實(shí)干”，大家以二十大精神為動(dòng)力，以最大努力爭取最好的結(jié)果，千方百計(jì)確保年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。從今天開始，《東風(fēng)鑄鍛》將連續(xù)推送“學(xué)習(xí)二十大，奮力保目標(biāo)”征文，以此吹響保衛(wèi)年度目標(biāo)總決戰(zhàn)的沖鋒號(hào)。

      金秋十月，東風(fēng)鍛造有限公司鍛造廠鍛一車間里，十余名員工神情專注、干勁十足，緊張有序地忙碌著手中的活兒，伴隨著“咣咣咣”的鍛打聲，一根根火紅的鍛件被整齊地?cái)[放進(jìn)物流箱里，準(zhǔn)備發(fā)往下道工序。

   “當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)繁重，我們早已開啟雙班生產(chǎn)模式，人停機(jī)不停。靜默管理期間，我們組織員工封閉生產(chǎn)，全力保交付?！睓C(jī)聲隆隆的車間里，鍛一車間作業(yè)三班班長徐鋒提高了聲音。

      今年以來，鍛一車間生產(chǎn)的鏈軌節(jié)和高鐵軌道支架等新品需求大幅增加，產(chǎn)量不斷提升，通過集中優(yōu)化車間資源，車間全員全力確保各類產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)出。

      鏈軌節(jié)、高鐵軌道支架是鍛造廠進(jìn)入工程機(jī)械和軌道交通市場的重要產(chǎn)品，隨著產(chǎn)銷量大幅提升，已成為鍛造廠新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)之一。

      近年來，鍛造廠緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，堅(jiān)持走市場化發(fā)展道路，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，追求技術(shù)進(jìn)步，持續(xù)加大軌道交通、新能源、電動(dòng)車、工程機(jī)械、高端卡車市場開發(fā)，為客戶提供更多新品。

    “在力保傳統(tǒng)汽車鍛件業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，我們積極布局新能源、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等新興市場，加快新品研發(fā)，力爭開拓更大市場?！睎|風(fēng)鍛造市場營銷部負(fù)責(zé)人說，東風(fēng)鍛造以新品開發(fā)深耕市場，一手抓東風(fēng)市場鞏固提升，一手抓非東風(fēng)市場配套開拓。

      前方開拓市場，后方保障生產(chǎn)，一聲號(hào)令，全員行動(dòng)。10月10日-15日，十堰市城區(qū)部分區(qū)域?qū)嵤┡R時(shí)性管控措施期間，鍛造廠克服困難，組織500余名員工駐廠保產(chǎn)，用實(shí)際行動(dòng)踐行“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略，按照“業(yè)務(wù)溝通、生產(chǎn)交付、產(chǎn)品開發(fā)”三不停原則，積極調(diào)配資源，高效協(xié)同作戰(zhàn)，力保產(chǎn)品發(fā)交。

     AGV叉運(yùn)車沿著既定的軌道，有條不紊地完成裝箱、送料。加熱后的料棒自動(dòng)輸送進(jìn)壓擠、預(yù)鍛、終鍛、切邊等工序。備料鍛三車間50MN全自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線旁，質(zhì)檢員正仔細(xì)地檢查每一件產(chǎn)品是否合格。

    “10月份產(chǎn)量較高，自動(dòng)生產(chǎn)線效率高、質(zhì)量穩(wěn)，已開啟雙班生產(chǎn)模式。我們的產(chǎn)品品質(zhì)一致性也很高，受到了客戶的稱贊和肯定?！?/p>

     備料鍛三車間負(fù)責(zé)人介紹，該車間目前滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，班組員工以決戰(zhàn)決勝的決心、搶抓機(jī)遇的勇氣投入到緊張的生產(chǎn)中。

      積極踐行DCPW，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)管理水平，提高體系運(yùn)行效能，鍛造廠正在用更“智慧”的方式，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，優(yōu)化工作環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，提升制造能力。

截至目前，已有40多臺(tái)機(jī)器人在現(xiàn)場成功投用，今年將新增機(jī)器人30多臺(tái)，到2025年，力爭自動(dòng)化率達(dá)到90%。

       此外，以50MN、2#25MN、1.2米楔橫軋生產(chǎn)線以及備料鍛三車間智能物流集配系統(tǒng)為代表的一批自動(dòng)化、智能化項(xiàng)目陸續(xù)投用，鍛造廠轉(zhuǎn)型升級步伐加快，制造裝備升級加速，核心競爭力不斷提高。

進(jìn)入四季度，鍛造廠全員上下已經(jīng)吹響“沖鋒號(hào)”，大干快干、實(shí)干苦干，向年度目標(biāo)發(fā)起沖刺，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)早日達(dá)成。

編輯：詹明星   校對：梁煦倩   審核：陳國松