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團結奮斗就是鍛造最美的秋景

      10月份,東風鍛造有限公司鍛造廠一車間50MN的市場訂單持續(xù)走高,給人帶來驚喜。T4曲軸班產出提升,不僅極大地緩解交付壓力,而且,模具壽命也大幅提高,實現(xiàn)了高效低耗目標。

       成績來之不易,一車間員工為之付出了巨大努力,闖過了一關又一關,而50MN缺員是最難過的一關?,F(xiàn)在該班組只有14個人,為了保證每一份訂單,車間體系員胡德先頂到一線崗位,直接拿起風動砂輪進行模具修理。班長王紅衛(wèi)、呂春雷從9月份開始,也連續(xù)頂崗各工序的生產,不僅要組織生產管理還要頂崗填缺,由于長時間鉤料,兩個班長手上磨出的水泡,長出了老繭。

      目前,不僅是50MN機組,整個一車間各個崗位都出現(xiàn)生產人員不足的情況,為此,一車間打破崗位界限,以保證高效產出。9月以來,車間制定出高產管理人員、輔助人員頂崗管理辦法,并做了動員工作,車間人員跨崗位頂崗生產儼然成了高產的那一抹靚麗風景。

黨員立足本崗.jpg

       現(xiàn)在,一車間現(xiàn)場,輔助工頂崗一線生產崗位比比皆是。保全班的江華剛是電焊工,現(xiàn)在轉調8#機組生產,保障班的王中平、梁有波都已頂崗設備生產多日,下料班的潘曉利、徐敏也承接了打磨鍛件的工作,鋼材庫班長張純杰頂崗已經超過一個多月。近期7#50MN需要頻繁調試新品,為了不抽調生產員工,影響生產,班長王建設、王慶寶、劉峰輝還有保全班的劉錦輝都參與了多輪次的調試頂崗工作,有力的配合了裝備、研發(fā)在7#50MN的調試任務。

      除了輪崗借東風,一車間還向管理要效率。他們將重鍛工區(qū)與備料工區(qū)叉車物流合并,在減少3人的情況下,叉車女工們相互補位、堅持頂崗,確保了物流通暢,展現(xiàn)了巾幗不讓須眉的風采。據悉,為了確保來之不易的訂單,車間的班組長、質量員、安全員、生產工長每天都要走進生產一線。哪里忙不過來,就頂在哪里,好讓一線員工輪換著喝口水、緩緩勁兒。

生產掠影.jpg


       市場千變萬化,機會轉瞬即逝,客戶的訂單來之不易。一車間全體員工面對困難,不等不靠搶效益,黨員們更是身先士卒,立足崗位做貢獻 ,全體員工以全力以赴的工作精神和信念描繪了一幅幅秋日最美畫卷。

編輯:詹明星   校對:丁艷霞  審核:陳國松  撰稿:蔣文

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