10月份，東風鍛造有限公司鍛造廠一車間50MN的市場訂單持續(xù)走高，給人帶來驚喜。T4曲軸班產出提升，不僅極大地緩解交付壓力，而且，模具壽命也大幅提高，實現(xiàn)了高效低耗目標。

       成績來之不易，一車間員工為之付出了巨大努力，闖過了一關又一關，而50MN缺員是最難過的一關?，F(xiàn)在該班組只有14個人，為了保證每一份訂單，車間體系員胡德先頂到一線崗位，直接拿起風動砂輪進行模具修理。班長王紅衛(wèi)、呂春雷從9月份開始，也連續(xù)頂崗各工序的生產，不僅要組織生產管理還要頂崗填缺，由于長時間鉤料，兩個班長手上磨出的水泡，長出了老繭。

      目前，不僅是50MN機組，整個一車間各個崗位都出現(xiàn)生產人員不足的情況，為此，一車間打破崗位界限，以保證高效產出。9月以來，車間制定出高產管理人員、輔助人員頂崗管理辦法，并做了動員工作，車間人員跨崗位頂崗生產儼然成了高產的那一抹靚麗風景。

       現(xiàn)在，一車間現(xiàn)場，輔助工頂崗一線生產崗位比比皆是。保全班的江華剛是電焊工，現(xiàn)在轉調8#機組生產，保障班的王中平、梁有波都已頂崗設備生產多日，下料班的潘曉利、徐敏也承接了打磨鍛件的工作，鋼材庫班長張純杰頂崗已經超過一個多月。近期7#50MN需要頻繁調試新品，為了不抽調生產員工，影響生產，班長王建設、王慶寶、劉峰輝還有保全班的劉錦輝都參與了多輪次的調試頂崗工作，有力的配合了裝備、研發(fā)在7#50MN的調試任務。

      除了輪崗借東風，一車間還向管理要效率。他們將重鍛工區(qū)與備料工區(qū)叉車物流合并，在減少3人的情況下，叉車女工們相互補位、堅持頂崗，確保了物流通暢，展現(xiàn)了巾幗不讓須眉的風采。據悉，為了確保來之不易的訂單，車間的班組長、質量員、安全員、生產工長每天都要走進生產一線。哪里忙不過來，就頂在哪里，好讓一線員工輪換著喝口水、緩緩勁兒。

       市場千變萬化，機會轉瞬即逝，客戶的訂單來之不易。一車間全體員工面對困難，不等不靠搶效益，黨員們更是身先士卒，立足崗位做貢獻 ，全體員工以全力以赴的工作精神和信念描繪了一幅幅秋日最美畫卷。

編輯：詹明星   校對：丁艷霞  審核：陳國松  撰稿：蔣文