10月份，鑄造廠花果一車間片缸體缸蓋產(chǎn)量激增，而生產(chǎn)任務(wù)最為繁重的清理（花果）車間生產(chǎn)卻沒有絲毫影響，用缸蓋班班長(zhǎng)郭爽的話說就是：“維修班太給力了，馴服了‘洋設(shè)備’，幫我們打掉了‘?dāng)r路虎’，為我們決戰(zhàn)決勝百日勞動(dòng)競(jìng)賽提供了可靠保障！”

        此話怎講，事情還得從頭說起。

      “振擊氣缸振動(dòng)軸斷了，需要更換！”

      “振擊氣缸有兩個(gè)不上升，請(qǐng)安排人處理！”

      “振擊軸最后一根備件已經(jīng)使用，需要盡快采購備用！”

      “振擊氣缸有一個(gè)卡塞，徹底不能上升！”

      類似這樣的告急信息，幾個(gè)月前在鑄造廠清理（花果）車間的裝備工作群里，幾乎每天都會(huì)出現(xiàn)，而這些故障點(diǎn)就出自缸蓋清理的重點(diǎn)設(shè)備——來自進(jìn)口的振砂機(jī)。

      振砂機(jī)作為清理（花果）車間缸蓋振砂、翻件、倒砂“三合一”設(shè)備，工作頻率高，振砂效果好，但該設(shè)備自從花果三車間搬遷到清理（花果）車間以后，卻水土不服，出現(xiàn)了“三高”病狀：故障率高——基本上每天都要耍小脾氣鬧罷工；維修費(fèi)用高——一天換一根振擊軸；維修工作量高——每天都要納入檢修項(xiàng)目。振砂機(jī)成為生產(chǎn)中名符其實(shí)的“攔路虎”。

       作為負(fù)責(zé)設(shè)備維修的主體單位鑄造廠花果一車間，接手振砂機(jī)后，與裝備1科聯(lián)手組織多名經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員聯(lián)合會(huì)診，以求盡快治理“三高”。盡管采取了很多措施，問題還是沒有得到徹底的解決。

   “每次設(shè)備罷工，缸蓋振砂就轉(zhuǎn)換成人工模式，作業(yè)效率一下子慢了下來，而且還給后面內(nèi)窺作業(yè)帶來影響！”清理（花果）車間缸蓋班班長(zhǎng)郭爽一提起振砂機(jī)就頭疼。

     “不就是洋設(shè)備嗎？咱們開動(dòng)腦筋自己動(dòng)手，堅(jiān)決打掉這只‘?dāng)r路虎’！”花果一車間支部書記、副主任孫杰不信這個(gè)邪，他決定通過支部課題立項(xiàng)方式實(shí)施“打虎”行動(dòng)。

        接到攻關(guān)項(xiàng)目后，外圍維修班的全體成員都憋著一股勁，查圖紙、找資料、問專家，對(duì)設(shè)備各種機(jī)械電氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面摸排。有著“改善能手”稱號(hào)的班長(zhǎng)馬從久一有時(shí)間就來到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，趴在振砂機(jī)的操作窗口，仔細(xì)觀察振砂機(jī)的每一個(gè)循環(huán)動(dòng)作和自動(dòng)反應(yīng)，并反復(fù)和操作人員溝通確認(rèn)。他最終發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)故障點(diǎn)：氣缸上升卡塞和振擊軸不振動(dòng)。

       攻關(guān)小組乘勝追擊，集思廣益，很快就制定了改善措施。針對(duì)氣缸卡塞不升的問題，維修人員在氣缸上升側(cè)增加快速排氣閥，氣缸上升的瞬間消除了排氣的阻力，實(shí)現(xiàn)快速上升。針對(duì)振擊軸不振的問題，在三個(gè)振子氣路上分別增加潤(rùn)滑油杯進(jìn)行潤(rùn)滑，避免清理特殊的作業(yè)環(huán)境導(dǎo)致振子帶灰干澀碾死。

        一系列針對(duì)性強(qiáng)的“靶向藥”重拳出擊，讓這臺(tái)洋設(shè)備藥到病除，徹底被馴服。這些對(duì)策實(shí)施后至今，振砂機(jī)的故障率停工下降30%，生產(chǎn)效率提升了25%，維修費(fèi)用也明顯下降，僅振擊軸的更換頻率，就由以前的每天1根下降至現(xiàn)在每月2根，節(jié)約維修費(fèi)用就達(dá)到6萬多元。

編輯：詹明星   校對(duì)：丁艷霞  審核：陳國松  撰稿：馬從久 肖成